UGM Kembangkan Motor Listrik dengan Klaim Penggunaan Komponen Lokal Tinggi

UGM Kembangkan Motor Listrik dengan Klaim Penggunaan Komponen Lokal Tinggi - Otomotif

, Jakarta - Tim Gasbadra Universitas Gadjah Mada (UGM) telah melakukan riset dan pengembangan sepeda motor listrik di Indonesia. Roda dua ramah lingkungan ini, dikembangkan dengan penggunaan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang tinggi sebesar 57,42 persen.

"Motor listrik yang kami kembangkan memiliki TKDN 57,42%. Hal tersebut sudah melampaui TKDN yang ditargetkan oleh pemerintah yakni 50%," terang Engineer tim Gasbadra, Dhamar Gumilang P, dalam keterangan disitat dari laman resmi UGM, Minggu (7/1/2024).

Pengembangan motor listrik dilakukan sejak tahun 2022 hingga kini masih mengembangkan beberapa komponen. Pengembangan dilakukan di bawah bimbingan dosen Departemen Ilmu Komputer dan Elektronika UGM dan didukung oleh PLN.

Pengembangan dan riset motor listrik ini, di antaranya termasuk rangka, bodi, powertrain, serta elektronika kendaraan listrik yang meliputi battery pack, power distribution dan bldc controller.

"Pada battery pack kami sudah dilengkapi dengan battery management system dengan fitur over current, over voltage, dan short circuit protection sebagai fitur keamanan dan safety battery," urai Dhamar.

Tak hanya itu, motor listrik yang dikembangkan oleh tim riset mahasiswa yang tergabung dalam Elins Research Club FMIPA UGM ini juga unggul dalam hal efisiensi dan start yang halus. Pengembangan motor listrik yang dilakukan tim Gasbadra ini sejalan dengan SDGs 7 dalam mewujudkan energi yang bersih dan terjangkau.

2 dari 3 halaman

Jarak tempuh

UGM Kembangkan Motor Listrik dengan Klaim Penggunaan Komponen Lokal Tinggi (UGM)

Sementara itu, Yuta Ilham M, salah satu anggota tim Gasbadra menambahkan bahwa motor listrik yang dikembangkan memiliki jarak tempuh yang hampir sama dengan motor listrik sejenis di pasaran. Namun, tenaga yang dikeluarkan diklaim lebih bertenaga.

Motor listrik dikembangkan menggunakan penggerak utama berupa motor listrik DC brushless tipe mid drive dengan tegangan 72V dan arus maksimal 40A.

Dengan penggunaan komponen tersebut bisa menghasilkan torsi sebesar 45Nm pada 3000rpm, kecepatan maksimum mencapai 65-70km/jam dengan max rpm 4800.

Motor listrik dibuat dengan dua mode yakni eco dan sport. Saat penggunaan dalam mode eco, motor ini dapat menempuh jarak dengan estimasi 40 Km dalam sekali pengisian daya (charge). Sedangkan pada mode sport, estimasi jarak yang yang dapat ditempuh mencapai 30 Km.

3 dari 3 halaman