, Jakarta - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku agen pemegang merek Mazda di Tanah Air memberikan kesempatan kepada sejumlah media nasional termasuk untuk mencoba sekaligus mengeksplorasi kemampuan Mazda CX-3. Media test drive Mazda CX3 ini berlangsung Kamis-Jumat (20-21 April 2017) lalu dengan rute Jakarta-Bandung via Puncak dan kembali ke Ibu Kota melalui Tol Cipularang.
Saat pertama kali jumpa dengan Mazda CX-3, kami langsung teringat pada sosok Mazda2 hatchback dan Mazda CX-5 yang bermain di kelas sport utility vehicle (SUV). Dari segi desain, Mazda CX-3 begitu mirip dengan kedua saudaranya tersebut. Hal itu wajar lantaran ketiganya dibangun dari filosofi desain KODO Soul of Motion.
Hal itu bisa dilihat dari bentuk grill dan juga lampu utamanya. Namun untuk memperkuat karakter crossover, Mazda memberikan body moulding dan over fender hitam doff. Tampilannya makin gagah berkat pelek lebar berukuran 18 inci yang dibalut ban 215/50R18. Garis bodi juga dibuat berbeda agar terlihat lebih sporti.
Mazda CX-3 posisinya berada di antara Mazda2 dan CX-5. Kalau boleh dibilang, CX-3 seperti Mazda2 yang ukurannya digedein atau CX-5 yang dikecilin. Dilihat dari dimensinya, CX-3 memiliki panjang 4.275 mm, lebar 1.765 mm dan tinggi 1.535 mm dengan wheelbase 2.570 mm.
Mazda2 sendiri memiliki panjang 4.060 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.495 mm dengan wheelbase 2.570 mm. Sedangkan CX-5 memiliki panjang 4.540 mm, lebar 1.840 mm, tinggi 1,710 mm, dan wheelbase 2.700 mm.
* Follow Official WhatsApp Channel untuk mendapatkan berita-berita terkini dengan mengklik tautan ini.
Next
![Mazda CX-3](https://cdn0-production-images-kly.akamaized.net/YYhk3x-ka24_Qdlhk4xmRAwk1rE=/640x360/smart/filters:quality(75):strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/1573008/original/003767200_1492705953-mazda.jpg)
Tipe yang kami gunakan selama acara berlangsung adalah Touring. Model ini merupakan tipe terendah yang dimiliki CX-3 untuk pasar Indonesia. Sementara tipe tertingginya adalah Grand Touring (GT).
Masuk ke kabin dan duduk di balik kemudi, rasanya cukup nyaman. Kaca depan cukup lebar sehingga memberikan visibilitas yang sangat baik. Sementara kaca belakang meski ukurannya tidak besar namun cukup untuk mengintip situasi di belakang mobil melalui kaca spion tengah. Tapi rasanya pengemudi akan sulit memantau bagian belakang jika baris kedua terisi penuh penumpang dewasa.
Ukuran kaca spion CX-3 juga lumayan besar. Alhasil memberikan pandangan sisi samping menjadi lebih luas. Namun pada model ini tidak tersedia fitur Blindspot monitoring seperti pada tipe GT.
Mendapatkan posisi berkendara yang nyaman pada mobil ini juga mudah. Bagian lingkar kemudi dilengkapi fitur tilt & telescopic steering. Joknya menganut model semi bucket dan bisa diatur tingkat ketinggiannya menggunakan sistem pompa.
Saat mengamati bagian dashboard, panel instrumen, lubang ventilasi dan pengaturan AC hingga tuas transmisi plus mode berkendaranya, kami merasa seperti berada di dalam Mazda2. Desainnya mirip banget hanya saja ruangnya lebih lega. Mobil ini juga dilengkapi head up display yang menyajikan speedometer digital.
Seperti halnya Mazda2, menghidupkan ataupun mematikan mesin CX-3 cukup dengan menekan tombol start-stop. Perpindahan posisi pada tuas persneling juga halus.
Duduk berlama-lama di dalam mobil makin betah berkat fitur MZD Connect yang menyajikan entertainment melalui radio AM/FM, CD dan konektivitas Bluetooth. Suara yang dihasilkan sistem audio juga cukup memanjakan telinga. Selain itu ada pula sistem navigasi, hingga informasi mengenai mobil dan catatan perawatan berkala juga tersaji pada fitur ini.
Advertisement
Next
![Mazda CX-3](https://cdn0-production-images-kly.akamaized.net/hbh7OVW6nZNw3i8xHxoxLj1zOiI=/640x360/smart/filters:quality(75):strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/1572998/original/015251500_1492702712-cx3.jpg)
Oke, saatnya kita berkendara. Perjalanan menuju Bandung melalui jalur Puncak-Cianjur. Kondisi jalanan yang naik turun serta berkelok-kelok khas wilayah pegunungan, belum lagi kondisi jalan yang relatif ramai menjadi tantangan tersendiri.
Mazda CX-3 mengandalkan mesin SKYACTIV-G 2,0 liter 4 silinder segaris DOHC 16 katup berkekuatan 146,1 Tk dengan torsi puncak 192 Nm. Jantung mekanis yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan terbilang ganas di jalur seperti ini.
Menyalip kendaraan lain saat posisi menanjak dapat dengan mudah dilakukan. Terlebih lagi saat mode Sport diaktifkan. Tarikan terasa lebih responsif sehingga membuat kepercayaan diri saat menyalip meningkat.
Menariknya, sistem transmisi CX-3 sangat pintar karena bisa melakukan engine brake saat kondisi tertentu. Sensor-sensor pada mobil ini mampu membaca situasi sehingga bisa menurunkan posisi gigi secara otomatis tanpa perlu kita pindahkan sendiri.
Next
![Mazda CX-3](https://cdn0-production-images-kly.akamaized.net/JuECia72g0EZAC8DMbq_vvPQZEY=/640x360/smart/filters:quality(75):strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/1573974/original/039760700_1492790205-mazda_1.jpg)
Bicara soal handling, mobil ini patut diacungi jempol. Mengontrol mobil ini sangat mudah sekali. Ini didapat berkat SKYACTIV Technology yang meliputi SKYACTIV Engine, Chassis, Drive, dan Body serta pengaplikasian teknologi G-Vectoring Control (GCV). Teknologi GVC inilah yang membuat CX-3 makin nyaman saat bermanuver.
Dijelaskan Product Planning Expert EMI Bonar Pakpahan, teknologi GVC ini mampu mengurangi torsi mesin maksimal 3 persen saat mobil mulai memasuki tikungan dan mengembalikannya ketika keluar dari tikungan dengan posisi setir lurus. Tidak cuma di jalan menikung, GVC juga bekerja saat mobil berjalan lurus.
Harus diakui, kami merasa puas kala menikung. Cukup pertahankan posisi setir tanpa harus melakukan banyak koreksi, mobil seperti menempel dengan permukaan jalan. Dan ini berimbas pada kenyamanan karena GVC mengurangi derita pengemudi maupun penumpang akibat gaya sentrifugal ke samping saat mobil melaju di tikungan
Rekan media yang duduk di sebelah hanya bisa tersenyum kala mobil menikung dengan mulus tanpa merasakan badannya "terlempar" keras dari jok yang diduduki.
Namun, dari segala kelebihannya, bagi kami tetap ada beberapa kekurangan. Selain ukuran kaca belakang yang terasa pas-pasan, tuas rem tangan menjadi bagian yang kami rasa sebagai kekurangan. Pasalnya, Honda HR-V saja sudah menganut sistem rem tangan elektrik sehingga membuatnya menjadi lebih berkelas.
Terlepas dari itu, bagi kami Mazda CX-3 tetap berada di atas lawan-lawannya. Fitur yang berlimpah menjadikannya sebagai mobil paling canggih di kelasnya. Maka tak heran jika mobil ini paling mahal dari kompetitornya seperti Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Juke ataupun duet Korea, Hyundai Tucson dan KIA Sportage.
Kami memprediksi, Mazda CX-3 menjadi salah satu kandidat calon mobil terbaik di tahun ini dan sangat layak untuk dibeli.
Terkini Lainnya
Next
Next
Next
Mazda CX-3
Skyactiv
Mazda
Eurokars Motor Indonesia
Copa America 2024
Reaksi Lionel Messi Gagal Penalti di Duel Argentina Vs Ekuador
Hasil Copa America 2024: Argentina Susah Payah Tundukkan Ekuador Lewat Adu Penalti
Hasil Copa America 2024: Lionel Messi Gagal Cetak Gol, Argentina Lolos ke Semifinal Lewat Adu Penalti Singkirkan Ekuador
Jadwal Lengkap Copa America 2024, Hasil, Klasemen Grup A, B, C, D Cek di Sini
Saksikan Live Streaming Copa America 2024 Argentina vs Ekuador, Baru Dimulai
Ketua KPU
KPU Minta Kasus Pencabulan Hasyim Asy'ari Tidak Menyeret-nyeret Keluarga
Tak Cuma Gaji Puluhan Juta, Hasyim Asy'ari Dapat Sederet Fasilitas Ini Saat jadi Ketua KPU
Megawati Kecewa Kasus Ketua KPU Hasyim Asy'ari: Kok Begitu Ya, Pusing Saya
Infografis DKPP Pecat Ketua KPU Hasyim Asy'ari Terkait Tindak Asusila
Top 3 News: Ketua KPU Hasyim Asy'ari Beri Fasilitas Korban Asusila Apartemen di Jaksel dan Uang Perbulan
Timnas Indonesia U-16
Timnas Indonesia Rebut Perunggu Piala AFF U-16 2024, Erick Thohir: Lebih Baik di Kualifikasi Piala Asia U-17 2025
Jadwal Lengkap, Hasil, dan Klasemen Piala AFF U-16 2024: Timnas Indonesia Bidik Gelar Ketiga
Timnas U-16 Kalahkan Vietnam 5-0, Nova Arianto Minta Skuad Garuda Muda Tak Euforia
Hasil Piala AFF U-16 Vietnam vs Indonesia: Cetak 5 Gol Tanpa Balas, Garuda Nusantara Amankan Peringkat 3
Hasil Piala AFF U-16 Vietnam vs Indonesia: Cetak Gol Telat, Garuda Nusantara Unggul 2-0 di Babak Pertama
Link Live Streaming Piala AFF U-16 2024 Vietnam vs Indonesia, Sebentar Lagi Mulai di Vidio
Pilkada 2024
Pilkada Sulteng 2024, PKS Beri Surat Rekomendasi untuk Pasangan Anwar-Reny
Peluang PDIP Usung Bobby Nasution di Pilgub Sumut, Puan: Belum Ada Keputusan, Tapi Bisa Jadi
Pengamat Nilai Sinyal Dukungan Gerindra Perkuat Posisi Eman Suherman Maju Pilkada Majalengka 2024
Organisasi Sayap Gerindra PP Satria Dukung Marshel Widianto Jadi Calon Wakil Wali Kota Tangsel 2024
Puan Respons Wacana Duet Anies-Andika di Pilkada Jakarta 2024: Menarik
TOPIK POPULER
MOBIL LISTRIK
Station Wagon Listrik Neta S Mulai Menggoda, Sudah Dilengkapi ADAS
Mengulik Kelengkapan Hyundai Inster, Mobil Listrik Nyentrik dari Korsel
Perluas Pasar, BYD Langsung Bawa 5 Mobil Listrik ke Tunisia
Populer
Toyota Indonesia Resmikan Fasilitas Isi Ulang Baterai xEV di Gandaria City Mal
Federal Oil Jadi Pelumas Mesin Sepeda Motor Pilihan Gen Z
AHM Kembali Gelar Kompetisi Safety Riding, Ini Tujuan dan Daftar Pemenangnya
Caplok Aito dari Huawei, Seres Gelontorkan 344 Juta Dolar AS
Rayakan Ulang Tahun ke-7, Wuling Tebar Promo DP Murah Rp 8 Jutaan untuk Mobil Listrik
Mengulik Kelengkapan Tipe Terendah Yamaha NMax Gen 3
Pemain Busi Palsu NGK Terancam Sanksi 5 Tahun Penjara
Toyota Berencana Bangun Pabrik Mobil Listrik Lexus di China
Pertamina Klaim Bisa Produksi Biodiesel B100, Tapi Harganya Belum Murah
Euro 2024
Link Live Streaming Euro 2024 Portugal vs Prancis, Sabtu 6 Juli Pukul 02.00 WIB
Link Live Streaming Euro 2024 Spanyol vs Jerman Jumat 5 Juli Pukul 23.00 WIB, Duel Raksasa di 8 Besar
Prancis Vs Portugal 8 Besar Euro 2024: Les Bleus Siap Tampil Garang
Prediksi Euro 2024 Portugal vs Prancis: Adu Ketajaman Cristiano Ronaldo dan Kylian Mbappe
Putusan Jude Bellingham Terungkap, Inggris Pertimbangkan Perubahan Radikal di Perempat Final Euro 2024
Berita Terkini
Polisi Ringkus Pejambret Mahasiswi Uinsa Surabaya, Korban Meninggal Kecelakaan Saat Mengejar
Pertamina Foundation Raih Tiga Penghargaan untuk Pemberdayaan Masyarakat dan Pelestarian Lingkungan
Oknum Polantas Ketahuan Pungli, Pihak Polda Metro Jaya Minta Maaf ke Masyarakat
Top 3 Berita Hari Ini: Didesain Didit Hediprasetyo Anak Prabowo, Jersey Kontingen Indonesia di Olimpiade Paris 2024 Bikin Warganet Malaysia
Eni Joe Hadirkan Keindahan Kain Betawi dalam Fashion Show di Ultah Jakarta
Buka Klinik Baru, Youth and Beauty Group Perkenalkan Teknik Sedot Lemak Plus Pengencangan
Jurus Taktis Bapas Pangkalpinang Awasi 1.638 WBP, Bimbingan hingga Pendampingan
Jadwal, Hasil, dan Klasemen Final Four PLN Mobile Proliga 2024: Siapa Rebut Gelar Juara?
Sinopsis Anime Mashle Magic and Muscles The Divine Visionary Candidate Exam Arc, Tayang di Vidio
Hasil Final Four PLN Mobile Proliga 2024: BIN dan Popsivo Panaskan Persaingan Putri
Membanggakan, Yenny Santoso Runner-Up 1 Mrs Globe di California Amerika Serikat
Jelang HUT ke-17, Punguan Simbolon Dohot Boruna se-Indonesia Ziarah ke TMP Kalibata
Kegiatan Investasi Ahmad Rafif Raya Dihentikan, Gagal Kelola Dana Rp 71 Miliar
Erick Thohir: PMN Diberikan untuk Penugasan BUMN